A Magura céget 1893-ban hozták létre. A Német cég eleinte gyümölcslé prések készítésébe kezdett, majd 1922-ben tért át a kerékpár alkatrészek gyártására melyben a mai napig meghatározó vállalat a kerékpáros iparban. A fröccsöntő technikájuk egyedülálló és az üzemben lévő 7 öntvénygép heti 7 napból 24 órán keresztül készíti számunkra a jobbnál jobb alkatrészeket. A szimmetrikus fékkar: Az ideális társ legyen szó városi, túra, hegyi vagy akár Triál felhasználásra. A fék sokoldalúsága a gondos tervezés, a jó minőségű anyaghasználat és az kifogásolhatatlan gyártási technikában rejlik. A fékkarok mechanikai és ergonómiai szempontból is megállják a helyüket bármilyen felhasználási területen. A fékkar könnyű és egyszerű kialakítású, mely egy kényelmes stabil használatot eredményez. Az MT5 karok esetében a húzó rész alumínium öntvényből készül, mely még határozottabbá és merevebbé teszi a fékérzetet. Egy különálló bilincsel rögzíthető a kormányra kettő csavarral. Így a fékkart anélkül le és felszerelhetjük, hogy a markolatot vagy bandázst le kelljen bontani a kerékpárunkról. Flip-flop rendszerű, vagyis nem határozunk meg első és hátsó fékkart. Mind a kettő oldalán található légtelenítő nyílás, így a szerelést sem befolyásolja a kar felszerelésének oldala. A fékkar állását a tetején lévő torkszkulcs nyílású csavarral állíthatjuk be az ujjunknak megfelelő helyzetbe. A nyomáspontot a fék automatikusan szabályozza a kiegyenlítő tartály működtetésével. Emiatt a fékbetét kopását sem fogjuk észlelni, hiszen a fékkar automatikusan kintebb tolja a dugattyút folyamatos biztonságos fékérzetet és fékerőt biztosítva. Csatlakozó: A fékkarhoz biztosítanak egy csőcsatlakozót melyben egy roppantó gyűrű is található. Ezek segítségével a fékcsövet könnyedén csatlakoztathatjuk a fékkarhoz. Ezt követően csak légtelenítenünk kell a fékkart és használatba is vehető. A fékek felszerelését és a fékcső méretre vágását bízzuk szakemberre. Amennyiben nem szakember végzi el ezt a feladatot, a fék garanciáját veszíti.
